Eydebåten ble bygget av AS Maritim i Kristiania på bestilling fra Norsk Hydro og Sam Eyde i 1916. Båten var sentral i det som senere ble kjent som industrieventyret på Rjukan og Notodden. Da Norsk Hydro skulle etablere kraftproduksjon ved Møsvatn, var det helt avgjørende å komme i kontakt med grunneierne i området – og da trengtes en solid båt.
Nå starter Telemark fylkeskommune arbeidet med å frede Eydebåten, slik at denne delen av vår industrielle kulturarv kan bevares for ettertiden. Fredningen omfatter hele båten, inkludert inventar og motor, og vil støtte opp om videre bruk og drift. Restaureringsarbeidet, som har pågått siden 2019 i samarbeid med Hardanger Fartøyvernsenter, og med støtte fra både Vinje kommune og fylkeskommunen, har brakt båten tilbake til sin opprinnelige stand – komplett med en tidsriktig motor.
Eydebåten har en helt unik historie, i det den bidro til å forme et av Norges viktigste industriområder, som i dag står på UNESCOs verdensarvliste.
Fredningen vil ikke bare sikre båten fysisk, men også gi den den juridiske beskyttelsen den fortjener som et nasjonalt viktig kulturminne. Eydebåten representerer en viktig del av både lokal og nasjonal historie.
Her kan du lese varselet om oppstart av fredningen
Har du merknader til forslaget? Send det innen 15. august på e-post til post@telemarkfylke.no eller pr. brev til Telemark fylkeskommune, postboks 2844, 3702 Skien.
Nærmere informasjon og opplysninger om fredningssaken kan fås ved henvendelse til Telemark fylkeskommune ved Jan Erik Taylor på e-post: jan.erik.taylor@telemarkfylke.no
Eydebåten på Møsvatn. Ukjent fotograf og tidspunkt.