Da første salve ble fyrt av 23. januar 2024 på Rugvedt ble det samtidig slutten på en lang ventetid. Fylkesvegen utenom nærmiljøet fra Rugtvedt, forbi Cocheplassen og Findal ble diskutert i en lang årrekke før realiseringen.
Betydelig arbeid
Fylkesvegen har en årlig gjennomgangstrafikk på 4-6 000 i døgnet (ÅDT – Årsdøgntrafikk). Mens den gamle fylkesvegen gikk tett inn mot nærmiljøet, går store deler av den nye vegen i jomfruelig terreng. Den nye vegen begynner i rundkjøringen på Rugtvedt og ender 4,1 kilometer seinere i krysset med Asdalveien i Surtebogen hvor den kobles på eksisterende veg.
Det har blitt utført et betydelig arbeid for å få bygd vegen. Deler av vegen er lagt i fjell, for å få til dette er det sprengt og flyttet 311 299 kubikkmeter fast fjell. På Rugtvedt er det bygd en kulvert for gang- og sykkelveg, mens det videre på strekningen er bygd ytterligere en kulvert for lokal.
Den desidert største konstruksjonen er Findal bru hvor gjennomgangstrafikken nå går i et plan over lokaltrafikken. Den gamle brua er revet og erstattet av store rør for å lede bekken igjennom.
Ny gs-veg
I tillegg til selve fylkesvegen er det dels bygget og dels tilrettelagt den gamle vegen til gang- og sykkelveg, slik at man nå kan sykle eller gå hele strekningen skjermet fra ordinær biltrafikk. Det er også bygd en unik rasteplass langs gs-vegen.
I tillegg til alt som er synlig, er det også lagt ned store mengder arbeid som ingen noen gang får se. I prosjektet har det vært egne Ytremiljø-koordinatorer (YM-koordinator) som har sørget for at naturens belastning har blit minst mulig. Tre bekker er lagt i rør under den nye vegen og delvis gs-vegen. Alle disse bekkene er nøye overvåket i hele anleggstiden. Bekkene er også tilrettelagt slik at forholdene for fisken som skal vandre i dem blir minst mulig påvirket av de nye vegene. Det betyr for eksempel at i Hafreakerbekken er det lagt inn «fartsdempere» for å redusere hastigheten til vannet, slik at det blir lettere for fisk å passere. Rørene er også lagt slik at det skal gå vann gjennom uansett.
Ny hovedledning
Vegen er delvis finansiert med bompenger.
I prosjektet er det også byttet ut hovedvannledning for Bamble kommune på en stor del av strekningen. Dette er finansiert av kommunen selv.